Niveleuse de bonne qualité G9138
G9138F est un produit à grande vitesse, à haute efficacité, à haute précision et polyvalent développé par SDLG après une enquête complète sur les demandes du marché, qui peut compléter le nivellement du sol et le creusement de tranchées, le raclage des pentes, le bulldozer, l'évacuation de la neige, le desserrage, le compactage, la distribution des matériaux, le mélange , etc., et est largement utilisé dans les autoroutes, les aéroports, l'ingénierie de défense, la construction de mines, la construction de routes, la construction de conservation de l'eau, l'amélioration des terres agricoles et d'autres conditions de construction.
Moteur économe en carburant.
Cabine résistante aux vibrations, au bruit, à la poussière et aux UV
Essieu humide Meritor avec blocage de différentiel "sans patinage" de série
Le boîtier d'équilibrage permet aux 4 roues arrière de pivoter de +/- 15° vers le haut et vers le bas
L*W*H | 8120*2410*3235mm |
Garde au sol minimale de l'essieu avant | 590mm |
Garde au sol de l'essieu arrière | 400mm |
Empattement | 6040mm |
Bande de roulement | 2070mm |
Entraxe du boîtier d'équilibrage | 1538mm |
Paramètres généraux | |
Poids total de travail | 12100kg |
Max.angle d'inclinaison de la roue avant | 18° |
Max.angle de pivotement de l'essieu avant | 16° |
Max.angle de braquage de la roue avant | 50° |
Angle de braquage du châssis articulé | 25° |
Diamètre de fraise | 1375mm |
Taille de la fraise | 3048*580*16mm |
Angle de rotation de la lame | 360° |
Hauteur de levage de la lame | 380mm |
Profondeur de coupe de la lame | 575mm |
Angle de coupe de la lame | Avant 47/arrière 5° |
Distance latérale de la lame | 500/500mm |
Max.force de traction | 75.4kN |
Moteur | |
Modèle | BF4M1013-15T3R/2 |
Taper | Quatre temps, en ligne, refroidi par eau, injection directe |
Puissance nominale à la vitesse de révolution | 2100r/min |
Déplacement | 4764mL |
Alésage du cylindre × course | 108*130mm |
Norme d'émission | Niveau 3 |
Max.couple | 680 |
Système de transmission | |
Type de transmission | Powershift à arbre fixe |
Convertisseur de couple | Triphasé monophasé à un étage, intégré à la boîte de vitesses |
Engrenages | Avant 6 arrière 3 |
Système hydraulique | |
Taper | Système de type ouvert |
Pression du système | 18MPa |
Capacité de remplissage | |
Le carburant | 210L |
Huile hydraulique | 80L |