Dépanneuse hydraulique dépanneuse 20 tonnes

Brève description:

La dépanneuse est également appelée dépanneuse dépanneuse, dépanneuse à plateau, dépanneuse hydraulique, dépanneuses dépanneuses, dépanneuse rotative, remorquage dépanneuse, dépanneuse routière, dépanneuse dépanneuse, dépanneuse routière, dépanneuse rotative, dépanneuse de récupération, dépanneuse dépanneuse , camion de dépannage, camion de dépannage rotateur, dépanneuse avec grue, etc.


Détail du produit

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1. Fonction : Camion dépanneuse équipé d'un treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, charger et transporter.

2. Application: largement utilisé dans les routes, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les départements de l'industrie et des autoroutes, les accidents de nettoyage rapides et rapides, les pannes, les véhicules illégaux et autres.

Pour la dépanneuse rotative, l'équipement de base comprend un dispositif de serrage automatique pour petit camion rotatif, une flèche, un treuil, des dispositifs de levage de roue, une alarme de construction, un éclairage de travail arrière, une boîte pour se laver les mains, un dispositif en forme de U pour maintenir les pneus, 5 ensembles de fourches de support, support support de fourche, chaîne et crochet 2 pièces, assemblage d'éclairages accessoires, composants de pression hydraulique importés, carrosserie de camion à compartiments multi-pièces, dispositifs de contrôle uniformes des deux côtés, etc.

DESCRIPTIF PRINCIPAL
Dimensions hors tout 10430mm*2496mm*3600mm(L*W*H)
Poids à vide 17450kg Porte-à-faux avant 1500mm
Empattement 5825mm+1350mm Porte-à-faux arrière 1730mm
Poids de remorquage nominal 30 tonnes
CHÂSSIS
Marque de châssis SINOTRUK HOWO
Numéro d'essieu 3 essieux, moteur type 6×4
Taxi HW76, conduite à gauche, climatisation, une couchette
Moteur SINOTRUK 336HP, norme d'émission Euro 2,
Moteur diesel 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et refroidissement intermédiaire, cylindrée 9,726 L
Transmission HW19710, nombre de vitesses : 10 avant et 2 arrière
Pilotage ZF8118, tournant la pression du système 18MPa
Essieu arrière Essieu tandem HC16, charge nominale 2x16ton
Roues et pneus Jante 8.5-20 ;pneu 12.00R20, 10 unités, avec une roue de secours
Freins Frein de service : Frein pneumatique à double circuit ;Frein de stationnement : Énergie à ressort, air comprimé agissant sur les roues arrière ;Frein auxiliaire : Frein sur échappement moteur
CORPS DE REMORQUAGE
BOOM Max.poids de levage rétracté 20000kg
Max.hauteur de levage étendue 6060mm
Distance télescopique 4300mm
Plage d'angle d'élévation 5°-30,7°
SOUS-ASCENSEUR Max.poids de levage rétracté (stationnement) 11000kg
Max.poids de levage prolongé (stationnement) 4200kg
Poids de levage rétracté nominal (en marche) 9500kg
Max.longueur efficace 3775mm
Distance télescopique 2090mm
Plage d'angle d'élévation -9°-93°
TREUIL ET CÂBLE Traction nominale du treuil 150KN*2unités
Diamètre du câble*Longueur 18mm*40m
Min.vitesse de ligne du câble 5m/min
JAMBE D'ATTERRISSAGE Envergure des jambes d'atterrissage arrière 1440mm

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