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Dépanneuse à plateau 3 tonnes
DESCRIPTION PRINCIPALE Modèle ST5061TQZKP Dimensions hors tout 7 390 mm*2 200 mm* 2 610 mm (L*l*H) Poids à vide 4 720 kg CHÂSSIS Marque et modèle BJ1089VEJED Type d'essieu et d'entraînement 2 essieux, type d'entraînement 4×2 Cabine Conduite à droite, climatisation, 3 passagers Moteur Phaser135Ti , puissance 101kw, émission Euro 2, moteur diesel 4 temps, 4 cylindres en ligne avec refroidissement par eau Modèle de pneu 8.25R16, 6 unités FLATBED Marque et modèle LUFENG 3T3P Dimension 5450mm * 2200mm (L * W) Flabed Slidin ... -
Dépanneuse à plateau avec grue 8 tonnes
Pour la dépanneuse à plateau, l'équipement de base comprend des dispositifs de fonctionnement double face, un bras de levage, un treuil, une plaque à carreaux, un chariot auxiliaire, une lampe d'alarme jaune, des dispositifs de sangle, etc.
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Dépanneuse hydraulique dépanneuse 20 tonnes
La dépanneuse est également appelée dépanneuse dépanneuse, dépanneuse à plateau, dépanneuse hydraulique, dépanneuses dépanneuses, dépanneuse rotative, remorquage dépanneuse, dépanneuse routière, dépanneuse dépanneuse, dépanneuse routière, dépanneuse rotative, dépanneuse de récupération, dépanneuse dépanneuse , camion de dépannage, camion de dépannage rotateur, dépanneuse avec grue, etc.
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Type de rotation Dépanneuse 20 tonnes
DESCRIPTION PRINCIPALE Dimensions hors tout 10540 mm * 2496 mm * 3640 mm (L * W * H) Poids propre 23710 kg Porte-à-faux avant 1500 mm Empattement 5800 mm + 1400 mm Porte-à-faux arrière 1840 mm Poids nominal de remorquage 30 tonnes CHÂSSIS Marque et modèle de châssis SINOTRUK HOWO ZZ1257N5847C Numéro d'essieu 3 essieux, type d'entraînement 6 × 4 Cabine HW76, conduite à gauche, climatisation, une couchette Moteur SINOTRUK WD615.69, 336 ch, norme d'émission Euro II, moteur diesel à injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, tu... -
Type de rotation Dépanneuse 50 tonnes
Il est principalement utilisé pour le sauvetage et la dépanneuse, le dégagement, le levage et la traction des principaux véhicules sur les autoroutes et autres accidents ou pannes de la route, afin d'assurer des routes lisses et de remorquer les véhicules défaillants loin de la scène.
