Camion tracteur SINOTRUK HOWO A7 6 × 4 420HP
Le camion tracteur HOWO est une nouvelle génération de produits de camions lourds haut de gamme développés par China Heavy Truck avec la technologie d'assemblage de base MAN.Il est grand et puissant, montrant le style de leadership du roi de l'autoroute.Sa puissance est supérieure, stable et fiable, son économie et son confort sont tous au niveau international ;sa sécurité, sa fiabilité et son intelligence sont conformes aux normes internationales ;et il a une variété d'options de configuration personnalisées.Il convient au transport organisé de haut niveau et à la logistique haut de gamme dans la suspension des lignes principales.
En tant que revendeur Sinotruck, nous avons notre propre avantage pour obtenir un prix spécial et assurer le délai de livraison.
01. Spécialisés dans l'industrie des camions depuis plus de 10 ans, nous savons à quoi servent les camions et ce dont les clients ont vraiment besoin.Nous pouvons recommander la spécification pour le client.
02. Nos camions et remorques sont exportés vers plus de 60 pays et régions, tels que les Philippines, la Russie, l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, l'Asie du Nord, le Moyen-Orient, l'Amérique du Sud, etc.
03. Service à guichet unique pour tous les camions et remorques en provenance de Chine, nous avons une station-service à l'étranger et fournissons un premier service au client.
04. Nous avons une large gamme de produits, pouvons répondre aux exigences du projet client.
Camions : camion tracteur, camion à benne basculante, camion malaxeur à béton, camion GNC, camion cargo, camion citerne, camion à ordures, camion à traction intégrale, véhicules spéciaux, bus. transporteur, Logging, Benne, etc.
| Modèle de camion | ZZ4257V3247N1B | |||
| Marque de camion | SINOTRUK HOWO | |||
| Dimensions (LxlxH)(mm) | 6985x2496x3745 | |||
| Angle d'approche/angle de départ (°) | 15/46 | |||
| Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1540/870 | |||
| Empattement (mm) | 3225+1350 | |||
| Vitesse maximale(km/h) | 101 (rapport 4,22) | |||
| Poids à vide (kg) | 8800 | |||
| Moteur | Modèle | D12.42, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et refroidissement intermédiaire, injection directe | ||
| Type de carburant | Diesel | |||
| Puissance | 420HP | |||
| Norme d'émission | Euro 2 | |||
| Capacité du réservoir de carburant | 400L | |||
| Transmission | Modèle | HW19710, 10 avant et 2 arrière | ||
| Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit | ||
| Frein à main | énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |||
| Frein auxiliaire | frein de soupape d'échappement du moteur | |||
| Système de direction | Modèle | ZF8118, système hydraulique avec assistance électrique | ||
| Essieu avant | HF9, capacité de charge 9000 kg. | |||
| Essieu arrière | HC16, Capacité de charge 2x16000kg | |||
| Pneu | 12.00R20, 11 pièces (10 + 1 de rechange) | |||
| Embrayage | Embrayage à ressort à diaphragme Ø430, commande hydraulique assistée par air | |||
| Système électrique | La batterie | 2X12V/165Ah | ||
| Alternateur | 28V-1500kw | |||
| Entrée | 7.5Kw/24V | |||
| Taxi | Cabine A7-P, toit plat, une couchette, avec climatisation | |||
| Couleur | Rouge, blanc, jaune, etc. | |||
| Cinquième roue | 3,5 pouces (90#) | |||
